وكالة السداد الاقتصادية تتابع آخر التطورات في الاسواق والاسعار عبر مصادر إعلامية متعددة.
مباشر- قامت شركة “أمريكان إيرلاينز” بتخفيض توقعاتها لأرباح عام 2026 اليوم الخميس، مشيرة إلى أن الارتفاع المتجدد في أسعار وقود الطائرات قد يؤدي إلى تحقيق نتائج سنوية قريبة من التعادل، على الرغم من تحقيق إيرادات قياسية، وزيادة أسعار التذاكر، واستمرار الطلب القوي على السفر، وفقًا لوكالة “رويترز”.
تتوقع الشركة الآن أن تتراوح أرباحها المعدلة بين خسارة قدرها 65 سنتًا للسهم وربح قدره 65 سنتًا للسهم، مع نقطة التعادل عند منتصف هذا النطاق، مقارنةً بتوقعاتها السابقة التي كانت تتراوح بين خسارة 40 سنتًا وربح 1.10 دولار للسهم. وكان المحللون يتوقعون في المتوسط ربحًا قدره 65 سنتًا للسهم، وفقًا لبيانات مجموعة بورصات لندن. كما تراجع سهم الشركة بنحو 7% خلال التعاملات الصباحية.
يعكس خفض التوقعات التحديات التي يواجهها قطاع الطيران، حيث ساهم الطلب القوي وارتفاع أسعار التذاكر في تقليل تأثير ارتفاع أسعار الوقود، لكن ذلك لم يكن كافيًا لحماية الأرباح من تقلبات تكاليف الطاقة.
تواجه “أمريكان إيرلاينز” ضغوطًا أكبر مقارنة بمنافسيها، حيث تقلص هوامش أرباحها والفجوة المستمرة مع “دلتا إيرلاينز” و”يونايتد إيرلاينز” قدرتها على استيعاب ارتفاع التكاليف، مما يزيد الضغوط على خطة الرئيس التنفيذي روبرت إيسوم لتحسين الأداء.
تعمل الشركة على تعزيز رحلات الأعمال، وزيادة عدد المقاعد المميزة، والاعتماد بشكل أكبر على برنامج الولاء، لكن بعض النقابات طالبت مجلس الإدارة بمعالجة ضعف الربحية، ودعت بعض الأصوات إلى تغيير الإدارة.
تتوقع الشركة أن يتجاوز نمو الإيرادات لكل وحدة خلال الربعين الثالث والرابع وتيرة النمو المسجلة في الربع الثاني.
لكن توقعات الوقود تدهورت بسرعة، حيث قال المدير المالي ديفون ماي إن تكاليف الوقود المتوقعة لبقية عام 2026 ارتفعت بنحو 1.6 مليار دولار منذ بداية يوليو، منها أكثر من 700 مليون دولار تخص الربع الثالث، مع استمرار توقعات التقلبات في الأسعار.
وأشار إلى أنه قبل ثلاثة أسابيع فقط، كانت الشركة تتوقع تحقيق أرباح معدلة قبل الضرائب تقارب 1.5 مليار دولار خلال العام، أي نحو أربعة أضعاف نتائج عام 2025، لكن الارتفاع الأخير في أسعار الوقود قلص هذه التوقعات بشكل كبير.
على الرغم من ذلك، لا تزال الشركة تتوقع أن يسهم نمو الإيرادات واستمرار ضبط التكاليف في توسيع هوامش الربح بشكل ملحوظ بمجرد استقرار أسعار الوقود، لكنها تواجه حاليًا زيادة سنوية محتملة في فاتورة الوقود بنحو 6 مليارات دولار خلال عام 2026.
امتد تأثير ارتفاع الوقود إلى القطاع بأكمله، حيث تتوقع “يونايتد إيرلاينز” زيادة نفقات الوقود بنحو 6 مليارات دولار مقارنة بتقديرات بداية العام، بينما ارتفعت فاتورة الوقود لدى “ساوث ويست إيرلاينز” خلال الربع الثاني بنحو 900 مليون دولار.
في المقابل، حافظت “دلتا إيرلاينز” على مستهدفاتها السنوية للأرباح، بينما رفعت “يونايتد إيرلاينز” الحد الأدنى لتوقعاتها، وخفضت “ساوث ويست” الحد الأدنى لتوقعاتها، في حين امتنعت “ألاسكا إير” عن إعادة إصدار توجيهاتها السنوية.
يعكس هذا التباين أن قوة الطلب والتسعير وحدهما لا تكفيان لتحمل صدمة الوقود، حيث تتمتع الشركات ذات الهوامش الأعلى وأعمال السفر المميزة وبرامج الولاء الأكبر بقدرة أفضل على است
