وكالة السداد الاقتصادية تتابع آخر التطورات في الاسواق والاسعار عبر مصادر إعلامية متعددة.
مباشر- قام بنك “جولدمان ساكس” برفع السعر المستهدف لسهم شركة “إيرباص” خلال الاثني عشر شهرًا المقبلة إلى 240 يورو، بدلاً من 230 يورو سابقًا، وذلك استنادًا إلى توقعاته لتعافي تسليمات الطائرات التجارية وتخفيض افتراضاته بشأن تكلفة رأس المال، وفقًا لموقع “إنفستنج”.
كما أبقى البنك على توصيته بشراء السهم، متوقعًا أن تحقق إيرباص نتائج قوية في الربع الثاني من عام 2026، بدعم من التعافي الملحوظ في تسليمات الطائرات التجارية بعد حل مشكلة ألواح هيكل طائرات A320، بالإضافة إلى تسليم حوالي 20 طائرة مخصصة للسوق الصينية كانت قد تأجلت من الربع الأول.
ويتوقع “جولدمان ساكس” أن تسجل إيرباص إيرادات بقيمة 19.99 مليار يورو في الربع الثاني، مع أرباح تشغيلية (EBIT) تبلغ 2.10 مليار يورو، وهامش ربح تشغيلي عند 10.5%.
في قطاع الطائرات التجارية، توقع البنك تحسن هامش الأرباح التشغيلية بنحو 60 نقطة أساس على أساس سنوي، نتيجة لزيادة أحجام التسليم وتحسن مزيج الطائرات المُسلمة.
كما توقع أن تحقق وحدات المروحيات والدفاع والفضاء أداءً قويًا، مدعومة بالنشاط القوي والطلب المستمر في الأسواق المدنية والدفاعية والأمنية.
وقام “جولدمان ساكس” بخفض افتراضه لمتوسط تكلفة رأس المال المرجحة لشركة “إيرباص” إلى 9% من 9.3%، مشيرًا إلى أن انخفاض معامل المخاطر (بيتا) للشركة ساهم في رفع السعر المستهدف للسهم.
وذكر البنك أن سهم “إيرباص” ارتفع بأكثر من 20% منذ إعلان نتائج الربع الأول من عام 2026، مع تحول توقعات المستثمرين نحو النصف الثاني من العام، الذي يتضمن العديد من المحفزات، بالإضافة إلى توقعات بتركز جزء كبير من تسليمات العام في الأشهر الأخيرة.
قبل التحديث المرتقب لأعمال الشركة خلال معرض “فارنبورو” الدولي للطيران، توقع البنك أن يركز المستثمرون بشكل رئيسي على أوضاع سلاسل الإمداد وأحدث التطورات المتعلقة بمعالجة مشكلة ألواح هيكل طائرات A320.
وأوضح أن الشركة، خلال تحديثها السابق في معرض باريس للطيران، ركزت على مستهدفات تحويل التدفقات النقدية، وسياسة توزيع الأرباح التي تتراوح بين 30% و50% من الأرباح، بالإضافة إلى أهداف قطاعي الدفاع والفضاء والمروحيات حتى عام 2028، لكنها لم تقدم توجيهات محددة بشأن الأرباح التشغيلية لقطاع الطائرات التجارية.
وتوقع “جولدمان ساكس” أن يتحول التركيز في معرض “فارنبورو” إلى أداء قطاع الطائرات التجارية، مع إمكانية تقديم إيرباص توجيهات بشأن الأرباح التشغيلية عند الوصول إلى معدلات الإنتاج المستهدفة، مشيرًا إلى أن الشركة قد تستهدف تحقيق أرباح تشغيلية للقطاع تقارب 10 مليارات يورو.
وأضاف البنك أن خطة رفع إنتاج طائرات A320 إلى 75 طائرة شهريًا تعني تسليم نحو 255 طائرة إضافية ضيقة البدن مقارنة بعام 2025، وهو ما قد يسهم في زيادة الأرباح التشغيلية بنحو 4 مليارات يورو، بافتراض تحقيق نحو 15 مليون يورو أرباحًا إضافية من كل طائرة.
وفي المقابل، أشار “جولدمان ساكس” إلى أن أبرز المخاطر التي قد تواجه إيرباص تتمثل في احتمال خفض مستهدفات التسليم مرة أخرى، وتقلبات أسعار الصرف، والضغوط التي يتعرض لها قطاع الفضاء.
ومن المقرر أن تعلن “إيرباص” نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2026 في 29
